50 ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ અને જવાબો

0
4172
ઓટોમોબાઈલ-એન્જિનિયરિંગ-mcq-ટેસ્ટ
ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ - istockphoto.com

ઓટોમોબાઈલ ઈજનેરી MCQ પ્રેક્ટિસ કરીને, વ્યક્તિ સ્પર્ધાત્મક પરીક્ષાઓ, પ્રવેશ પરીક્ષાઓ અને ઈન્ટરવ્યુની તૈયારી કરી શકે છે જે એવોર્ડ તરફ દોરી જશે. ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ ડિગ્રી.

સારા પરિણામો તેમજ અસંખ્ય વાહન એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશનો શીખવા અને નિપુણતા મેળવવા માટે દૈનિક પ્રેક્ટિસ આવશ્યક છે.

અહીં તમે ઓટોમોબાઈલ ઈજનેરી બહુ-પસંદગીના પ્રશ્નો અને અમારા ઓટોમોબાઈલ ઈજનેરી MCQ PDF ઉદ્દેશ્ય પ્રશ્નોના અસંખ્ય લાભો વિશે શીખી શકશો.

આ લેખમાં કેટલાક ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ MCQ પરીક્ષણો છે જે તમારા મૂળભૂત જ્ઞાનનું મૂલ્યાંકન કરશે ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ પ્રોગ્રામ્સ.

આ ઓટોમોબાઈલ એન્જીનીયરીંગ કસોટીમાં ચાર વિકલ્પો સાથે લગભગ 50 બહુવિધ પસંદગીના પ્રશ્નોનો સમાવેશ થાય છે. વાદળી લિંક પર ક્લિક કરીને, તમે યોગ્ય ઉકેલ જોશો.

સામગ્રીનું કોષ્ટક

ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ શું છે?

ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ બહુવિધ-પસંદગી પ્રશ્ન (MCQ) એ પ્રશ્નાવલિ પ્રશ્નનું એક સ્વરૂપ છે જે ઉત્તરદાતાઓને વિવિધ જવાબોની પસંદગીઓ પ્રદાન કરે છે.

તેને ઉદ્દેશ્ય પ્રતિભાવ પ્રશ્ન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તે પ્રતિસાદકર્તાઓને ઉપલબ્ધ શક્યતાઓમાંથી માત્ર યોગ્ય જવાબો પસંદ કરવાનું કહે છે.

MCQ નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શૈક્ષણિક મૂલ્યાંકન, ગ્રાહક પ્રતિસાદ, બજાર સંશોધન, ચૂંટણી વગેરેમાં થાય છે. તેઓ તેમના હેતુના આધારે વૈવિધ્યસભર સ્વરૂપો અપનાવવા છતાં પણ તેમની સમાન રચના છે.

કોઈપણ વ્યક્તિ આ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ MCQ pdf નો ઉપયોગ કરી શકે છે અને ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ થીમ્સ પર ઇન્ટરવ્યુની તૈયારી કરવા માટે નિયમિતપણે તેનો જવાબ આપી શકે છે. આ ઉદ્દેશ્ય પ્રશ્નો વારંવાર પ્રેક્ટિસ દ્વારા વૈચારિક સમજણને સુધારવા માટે એક ઝડપી તકનીક છે, જે તમને કોઈપણ તકનીકી ઇન્ટરવ્યુને સરળતાથી ક્રેક કરવામાં સક્ષમ બનાવશે, સમૃદ્ધ કારકિર્દીની ખાતરી કરશે.

વિદ્યાર્થીઓના જ્ઞાનને ચકાસવા માટે ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ નો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા શું છે?

વિદ્યાર્થીઓ માટે ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ ના ફાયદા અહીં છે:

  • MCQ એ જટિલ વિચારોના જ્ઞાન અને સમજણનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે અસરકારક તકનીક છે.
  • શિક્ષક વિવિધ વિષયોની વિદ્યાર્થીઓની સમજણનું ઝડપથી મૂલ્યાંકન કરી શકે છે કારણ કે તેઓ વિવિધ પસંદગીઓ પર ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે.
  •  તે અનિવાર્યપણે મેમરી કસરત છે, જે હંમેશા ભયંકર વસ્તુ નથી.
  • તેઓ એવી રીતે લખી શકાય છે કે તેઓ ઉચ્ચ-ક્રમની વિચારસરણી કુશળતાના વિશાળ સ્પેક્ટ્રમનું મૂલ્યાંકન કરે છે.
  • એક પરીક્ષામાં વિષયોની વિશાળ શ્રેણી આવરી શકે છે અને હજુ પણ એક જ વર્ગના સમયમાં પૂર્ણ કરી શકાય છે.

જવાબો સાથે ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ

અહીં ટોચના 50 ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ છે જે સામાન્ય રીતે દ્વારા પૂછવામાં આવે છે વિશ્વની શ્રેષ્ઠ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ કોલેજો:

#1. ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન સિલિન્ડર બ્લોક પર એલ્યુમિનિયમ એલોય સિલિન્ડર બ્લોકનો ફાયદો નીચેનામાંથી કયો છે?

  • a.) મશીનરીબિલિટી
  • b.) ઘનતા
  • c.) થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક
  • ડી.) થર્મોઇલેક્ટ્રિક વાહકતા

ગીચતા

#2. વધારાની તાકાત માટે અને કેમશાફ્ટ બેરિંગ્સને ટેકો આપવા માટે ક્રેન્કકેસમાં શું નાખવામાં આવે છે?

  • એ.) તેલ માટે ફિલ્ટર
  • b.) રોકર સાથે હાથ
  • c.) રિમ્સ
  • ડી.) મેનીફોલ્ડ્સ

 રિમ્સ

#3. ડિફ્લેક્ટર-ટાઈપ પિસ્ટન ન હોય તેવા દ્વિચક્રી વાહનોમાં કઈ સ્કેવેન્જિંગ મિકેનિઝમ કાર્યરત છે?

  • એ.) વિપરીત પ્રવાહમાં સફાઈ
  • b.) ક્રોસ-સ્કેવેન્જિંગ
  • c.) એકસમાન સફાઈ
  • d.) સ્કેવેન્જિંગ લૂપ્સ

ક્રોસ-સ્કેવેન્જિંગ

#4. પિન્ટલ નોઝલનો સ્પ્રે શંકુ કોણ શું છે?

  • એ.) 15°
  • b.) 60°
  • c.) 25°
  • ડી.) 45°

60 °

#5. CI એન્જિનમાં, ઇંધણ ક્યારે ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે?

  • એ.) કમ્પ્રેશનનો સ્ટ્રોક
  • b.) વિસ્તરણનો સ્ટ્રોક
  • c.) સક્શન સ્ટ્રોક
  • ડી.) થાકનો સ્ટ્રોક

કમ્પ્રેશનનો સ્ટ્રોક

#6. વળાંકમાં પ્રવેશ કરતી વખતે -

  • એ.) આગળના પૈડાં વિવિધ ખૂણા પર ફરતા હોય છે.
  • b.) આગળના પૈડાંને બહાર કાઢવું
  • c.) અંદરના આગળના વ્હીલ્સનો કોણ બહારના વ્હીલના કોણ કરતા વધારે છે.
  • ડી.) ઉપર જણાવેલ દરેક વસ્તુ

ઉપર જણાવેલ બધું

#7. વર્તમાન ફોર-સ્ટ્રોક એન્જિન પર એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ફક્ત ખુલે છે -

  • એ.) TDC પહેલાં
  • b.) BDC પહેલાં
  • c.) TDC પહેલાં
  • ડી.) BDC ને અનુસરે છે

BDC પહેલાં

#8. પેટ્રોલ એન્જીનને આ રીતે પણ ઓળખવામાં આવે છે -

  • એ.) કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન (CI) સાથેના એન્જિન
  • b.) સ્પાર્ક ઇગ્નીશન (SI) સાથેના એન્જિન
  • c.) વરાળ દ્વારા સંચાલિત એન્જિન
  • d.) આમાંથી કોઈ સાચું નથી.

સ્પાર્ક ઇગ્નીશન (SI) સાથેના એન્જિન

#9. એન્જિન સિલિન્ડરની અંદર ઉત્પન્ન થતી શક્તિને આ રીતે ઓળખવામાં આવે છે -

  • a.) ઘર્ષણ બળ
  • b.) બ્રેકિંગ ફોર્સ
  • c.) નિર્દેશિત શક્તિ
  • ડી.) ઉપરોક્તમાંથી કોઈ નહીં

નિર્દેશિત શક્તિ

ડિપ્લોમા માટે ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ

#10. બેટરી એક ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ઉપકરણ છે, જેનો અર્થ છે કે તે વીજળીનો સંગ્રહ કરે છે

  • a.) રાસાયણિક ક્રિયાનો ઉપયોગ વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે થાય છે.
  • b.) રસાયણો યાંત્રિક રીતે ઉત્પન્ન થાય છે.
  • c.) સપાટ પ્લેટોને બદલે, તેમાં વક્ર પ્લેટો છે.
  • d.) પહેલાનું કંઈ નહીં

વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે રાસાયણિક ક્રિયાનો ઉપયોગ થાય છે

#11. પેટ્રોલ એન્જિનનો કમ્પ્રેશન રેશિયો નજીક છે -

  • એ.) 8:1
  • b.) 4:1
  • c.) 15:1
  • ડી.) 20:1

 8:1

#12. બ્રેક પ્રવાહીના મૂળભૂત ગુણધર્મો નીચે મુજબ છે:

  • a.) ઓછી સ્નિગ્ધતા
  • b.) અત્યંત ઉત્કલન બિંદુ
  • c.) રબર અને મેટલ ભાગો સાથે સુસંગતતા
  • ડી.) ઉપરોક્ત તમામ

ઉપરોક્ત તમામ

#13. લીડ-એસિડ બેટરીની નકારાત્મક પ્લેટોમાં -

  • a PbSO4 (લીડ સલ્ફેટ)
  • b PbO2 (લીડ પેરોક્સાઇડ)
  • c સીસું જે સ્પંજી છે (Pb)
  • ડી. H2SO4 (સલ્ફ્યુરિક એસિડ)

સ્પોન્જી લીડ (Pb)

#14. પેટ્રોલ જે સરળતાથી વિસ્ફોટ કરે છે તેને કહેવામાં આવે છે -

  • a.) લો ઓક્ટેન પેટ્રોલ
  • b.) હાઇ-ઓક્ટેન ગેસોલિન
  • c.) અનલિડેડ પેટ્રોલ
  • ડી.) મિશ્રિત બળતણ

લો ઓક્ટેન પેટ્રોલ

#15. હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સમાં, બ્રેક પાઇપનો સમાવેશ થાય છે

  • એ.) પીવીસી
  • b.) સ્ટીલ
  • c.) રબર
  • ડી.) કોપર

સ્ટીલ

#16. જે સરળતા સાથે પ્રવાહી વરાળ બને છે તેને કહેવામાં આવે છે 

  • a.) અસ્થિરતા
  • b.) ઓક્ટેન રેટિંગ
  • c.) બાષ્પીભવનક્ષમતા
  • ડી.) વેપોરાઇઝર

વોલેટિલિટી

#17. બૅટરી ડિસ્ચાર્જ થતાં બદલાતી નકારાત્મક અને સકારાત્મક પ્લેટોમાં કયા સક્રિય ઘટકો છે

  • a.) સ્પંજી લીડ
  • b.) સલ્ફ્યુરિક એસિડ
  • c.) લીડ ઓક્સાઇડ
  • ડી.) લીડ સલ્ફેટ

લીડ સલ્ફેટ

#18. પંપથી નોઝલ સુધી ડીઝલ એન્જિનમાં વપરાતી પાઈપો બનેલી હોય છે

  • એ.) પીવીસી
  • b.) રબર
  • c.) સ્ટીલ
  • ડી.) કોપર

સ્ટીલ

#19. બે પ્રકારના એન્ટિફ્રીઝ શું છે?

  • એ.) આઇસોક્ટેન અને ઇથિલિન ગ્લાયકોલ
  • b.) આલ્કોહોલ બેઝ અને ઇથિલિન ગ્લાયકોલ
  • c ) ઇથિલિન ગ્લાયકોલ અને પ્રોપિલિન ગ્લાયકોલ
  • ડી.) આલ્કોહોલ બેઝ

આલ્કોહોલ બેઝ અને ઇથિલિન ગ્લાયકોલ

ઓટોમોબાઈલ ચેસિસ અને બોડી એન્જિનિયરિંગ MCQ

#20. એન્જિનને સ્વચ્છ જાળવવામાં મદદ કરવા માટે તેલમાં ઉમેરવામાં આવતી સામગ્રી તરીકે ઓળખાય છે

  • a.) ગ્રીસ
  • b.) જાડું કરનાર એજન્ટ
  • c ) સાબુ
  • ડી. ) ડીટરજન્ટ

ડીટરજન્ટ

#21. ક્રેન્કશાફ્ટ સામાન્ય રીતે હાંસલ કરવા માટે બનાવટી હોય છે

  • a.) લઘુત્તમ ઘર્ષણ અસરો
  • b.) સારી યાંત્રિક ડિઝાઇન
  • c.) અનાજની સારી રચના
  • d.) સુધારેલ કાટ માળખું

 સારી યાંત્રિક ડિઝાઇન

#22. ડીસી જનરેટરના આર્મેચરના લેપ વિન્ડિંગમાં સમાંતર રેખાઓની સંખ્યા બરાબર છે

  • a.) ધ્રુવોની અડધી સંખ્યા
  • b.) ધ્રુવોની સંખ્યા
  • c.) બે
  • ડી.) ત્રણ ધ્રુવો

ધ્રુવોની સંખ્યા

#23. વાહન સિસ્ટમમાં અનસ્પ્રંગ માસ મોટાભાગે બનેલો હોય છે

  • એ.) ફ્રેમ એસેમ્બલી
  • b ) ગિયરબોક્સ અને પ્રોપેલર શાફ્ટ
  • c.) એક્સલ અને તેની સાથે જોડાયેલા ભાગો
  • ડી. ) એન્જિન અને સંકળાયેલ ભાગો

એક્સલ અને તેની સાથે જોડાયેલા ભાગો

#24. એક ટીhe નીચે મુજબ છે આંચકા શોષકના ઘટકો 

  • a.) વાલ્વ
  • b.) કપલર
  • c.) વાલ્વ સ્પ્રિંગ્સ
  • ડી.) પિસ્ટન

વાલ્વ્સ

#25. ઓટોમોબાઈલ ચેસીસમાં એન્જીન, ફ્રેમ, પાવર ટ્રેન, વ્હીલ્સ, સ્ટીયરીંગ અને ……….. નો સમાવેશ થાય છે.

  • a.) દરવાજા
  • b.) લગેજ બૂટ
  • c.) વિન્ડશિલ્ડ
  • ડી.) બ્રેકિંગ સિસ્ટમ

બ્રેકિંગ સિસ્ટમ

#26. ફ્રેમ એન્જિન બોડી, પાવર ટ્રેન તત્વો અને…

  • a.) વ્હીલ્સ
  • b ) જેક
  • c.) રોડ
  • ડી.) લાકડી

વ્હિલ્સ

#27.  ફ્રેમની સંખ્યા જે સામાન્ય રીતે એન્જિનને ટેકો આપવા માટે વપરાય છે

  • એ.) ચાર કે પાંચ
  • b ) એક કે બે
  • c ) ત્રણ કે ચાર
  • ડી. ) એક કે બે

ત્રણ કે ચાર

#28. આંચકા શોષકનું કાર્ય છે

  • એ.) ફ્રેમને મજબૂત બનાવો
  • b.) ભીના વસંત ઓસિલેશન
  • c.) સ્પ્રિંગ માઉન્ટિંગ્સની કઠોરતામાં સુધારો
  • ડી) મજબૂત બનવું

ભીના વસંતના ઓસિલેશન

#29. સ્પ્રિંગને mm માં વિચલિત કરવા માટે જરૂરી દબાણને સ્પ્રિંગ કહેવામાં આવે છે

  • a.) વજન
  • b.) વિચલન
  • c.) દર
  • ડી.) રીબાઉન્ડ

દર

મૂળભૂત ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ

#30. સામાન્ય રીતે ડબલ-એક્ટિંગ શોક શોષક હોય છે

  • એ.) બંને બાજુએ કામ કરતું અસમાન દબાણ
  • b.) બંને બાજુ સમાન દબાણ
  • c.) દબાણ માત્ર એક બાજુ કામ કરે છે
  • ડી.) ન્યૂનતમ દબાણ

અસમાન દબાણ બંને બાજુ કામ કરે છે

# 31. કારમાં, ડાયનેમોનું કાર્ય છે

  • એ.) વિદ્યુત ઊર્જાના જળાશય તરીકે કાર્ય કરો
  • બી.) બેટરીને સતત રિચાર્જ કરો
  • સી.) યાંત્રિક ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરો
  • ડી.) આંશિક રીતે એન્જિન પાવરને ઇલેક્ટ્રિક પાવરમાં રૂપાંતરિત કરો

# 32. જો વાહનમાં કોઈ કિંગપિન ઑફસેટ ન હોય તો શું થશે

  • એ.) સ્ટિયરિંગ શરૂ કરવાનો પ્રયાસ વધુ રહેશે
  • બી.) સ્ટીયરિંગનો પ્રારંભ કરવાનો પ્રયાસ શૂન્ય હશે
  • સી.) પૈડાંની હલચલ વધશે
  • ડી.) બ્રેક લગાવવાનો પ્રયત્ન વધારે હશે

સ્ટિયરિંગ શરૂ કરવાનો પ્રયાસ વધુ રહેશે

#33. ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિનમાં એક લિટર બળતણ બાળવા માટે જરૂરી હવાનું પ્રમાણ લગભગ છે

  • એ.) 1 ક્યુ-મી
  • B. ) 9 – 10 ક્યુ-મી
  • C. ) 15 - 16 ક્યુ-મી
  • ડી.) 2 ક્યુ-મી

 9 - 10 ક્યુ-મી

#34. સ્પાર્ક પ્લગમાં થતા સ્પાર્ક પહેલા સ્પાર્ક-ઇગ્નીશન એન્જિનમાં ચાર્જની સળગતી ઘટનાને કહેવાય છે

એ.) સ્વતઃ-ઇગ્નીશન

બી.)  પૂર્વ-ઇગ્નીશન

સી.)  વિસ્ફોટ

ડી.)   ઉપર્યુક્તમાંથી કોઈ નહિ

 પૂર્વ-ઇગ્નીશન

#35. અવરોધને ઓળખવા માટે ડ્રાઇવરનો સરેરાશ પ્રતિક્રિયા સમય વપરાય છે

A.) 0.5 થી 1.7 સેકન્ડ

B.) 4.5 થી 7.0 સેકન્ડ

C.) 3.5 થી 4.5 સેકન્ડ

ડી.) 7 થી 10 સેકન્ડ

0.5 થી 1.7 સેકંડ

#36. બળતણ પમ છેજ્યારે પિસ્ટન હોય ત્યારે ડીઝલ એન્જિનમાં સિલિન્ડરમાં પેડ કરો

  • એ.) ઇંધણને ઇન્જેક્ટરમાં પમ્પ કરો
  • બી.) કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દરમિયાન TDC નો સંપર્ક કરવો
  • સી.) એક્ઝોસ્ટ કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દરમિયાન TDC પછી જ
  • ડી.) કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક પછી બરાબર TDC પર

કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દરમિયાન TDC નો સંપર્ક કરવો

#37. લુબ્રિકેટિંગ તેલ મંદન કારણે થાય છે

  • એ.) ઘન દૂષકો જેમ કે ધૂળ વગેરે.
  • બી.)  ઘન કમ્બશન અવશેષો
  • C.) પહેરેલ બંધ કણો
  • ડી.) પાણી

ઇંધણ

#38. તેલ સ્ક્રેપર રિંગ્સ હેતુ સેવા આપે છે

  • એ.)  સિલિન્ડર દિવાલો ઊંજવું
  • B. ) સંકોચન જાળવી રાખો
  • સી.)  વેક્યુમ જાળવો
  • ડી.)  વેક્યુમ ઘટાડો

સિલિન્ડર દિવાલો ઊંજવું

#39. સામાન્ય રીતે, સ્પીડોમીટર ડ્રાઇવમાંથી ઉતરી આવે છે

  • એ.)  ગિયરબોક્સ
  • બી.)  ડાયનેમો
  • સી.)  ચાહક પટ્ટો
  • ડી.)  ફ્રન્ટ વ્હીલ

ફ્રન્ટ વ્હીલ

#40. પેસેન્જર કારના વિભેદક એકમમાં ના ઓર્ડરનો ગિયર રેશિયો હોય છે

  • એ.)  3; 1
  • બી.)  6; 1
  • સી.)  2; 1
  • ડી.)  8; 1

3; 1

ઓટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ ટેસ્ટ

#41. ઠંડક પ્રણાલીમાં એક્ઝોસ્ટ ગેસ લિકેજ મોટેભાગે ખામીયુક્ત વાલ્વને કારણે થાય છે

  • એ.)  સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ
  • B. ) મેનીફોલ્ડ ગાસ્કેટ
  • સી.)  પાણી નો પંપ
  • ડી.)  રેડિયેટર

સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ

#42. ટાટા ઓટોમોબાઈલના કિસ્સામાં, ચેસીસ મોડ્યુલો અને બોડીને ટેકો આપવા માટે પૂરી પાડવામાં આવેલ ફ્રેમ છે

  • એ.) ક્રોસ-મેમ્બર - ટાઇપ ફ્રેમ
  • બી.) કેન્દ્ર બીમ ફ્રેમ
  • C.) Y આકારની ટ્યુબ ફ્રેમ
  • ડી. 0  સ્વ-સહાયક માળખું

ક્રોસ-મેમ્બર - ટાઇપ ફ્રેમ

#43. નીચેનામાંથી કયું હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સાથે સંબંધિત નથી?

સ્ટીયરિંગ મિકેનિઝમ

#44. સુપરચાર્જિંગ પદ્ધતિ માટે બનાવાયેલ છે

એ.) એક્ઝોસ્ટ દબાણ વધારવું

B. ) ઇન્ટેક હવાની ઘનતામાં વધારો

સી.)  ઠંડક માટે હવા પૂરી પાડે છે

ડી.)  ઉપર્યુક્તમાંથી કોઈ નહિ

ઇ.)  ધુમાડાના વિશ્લેષણ માટેનું સાધન

ઇન્ટેક હવાની ઘનતામાં વધારો

#45. ડીઝલની તુલનામાં ડીઝલ ઇંધણ

  • એ.)  સળગાવવું વધુ મુશ્કેલ
  • બી.)  સળગાવવું ઓછું મુશ્કેલ
  • સી). સળગાવવા માટે સમાન મુશ્કેલ
  • D. 0 ઉપરોક્તમાંથી કોઈ નહીં

સળગાવવું વધુ મુશ્કેલ

#46. એન્જિન ફ્લાયવ્હીલ રીંગ ગિયરથી ઘેરાયેલું છે

  • A.) એક સમાન ગતિ હાંસલ કરવા માટે
  • B.) એન્જિન શરૂ કરવા માટે સ્વ-સ્ટાર્ટરનો ઉપયોગ કરવો
  • C.) અવાજ ઘટાડવા માટે
  • ડી.) વિવિધ એન્જિન ઝડપ મેળવવી

એન્જિન શરૂ કરવા માટે સ્વ-સ્ટાર્ટરનો ઉપયોગ કરવો

#47. વાહનના વિભાગ કે જેમાં મુસાફરો અને માલસામાનનું પરિવહન કરવામાં આવે છે તેને તરીકે ઓળખવામાં આવે છે

  • એ.)  સેનન
  • બી.)  ચેસીસ
  • સી.)  હલ
  • ડી.)  કેબિન

હલ

#48. કારના શરીરને બચાવવા માટે મીણનો ઉપયોગ થાય છે કારણ કે

  • એ.)  તે પાણી જીવડાં છે
  • બી.)  તે છિદ્રોને બંધ કરે છે
  • C. ) સપાટી ચમકે છે
  • ડી.)  ઉપરોક્ત કોઈપણ

ઉપરોક્ત કોઈપણ

#49. સિન્થેટિક રબર બનાવવા માટે વપરાતી સામગ્રી છે

  • એ.)  કોલસો
  • બી.)  બુટાડીન
  • સી.)  ખનિજ તેલ
  • ડી.)  ક્રૂડ તેલ

બુટાડીન

#50. 12-વોલ્ટની ઓટોમોબાઈલ બેટરીમાં કેટલા સેલ હોય છે?

  • એ.)  2
  • બી.)  4
  • સી.)  6
  • ડી.)  8.

6

વિદ્યાર્થીઓની પરીક્ષા માટે ઓટોમોબાઈલ MCQ નો ઉપયોગ શા માટે કરવો જોઈએ?

  • આકારણીઓની વિશ્વસનીયતા સુધારવા માટે.
  • આ માર્કિંગને નોંધપાત્ર રીતે ઓછો સમય લે છે.
  • તે શિક્ષકોની વિદ્યાર્થીઓની સમજને વધુ સ્પષ્ટ બનાવે છે.
  • ઉપરોક્ત તમામ

ઉપરોક્ત તમામ

અમે પણ ભલામણ કરીએ છીએ 

ઉપસંહાર 

ઑટોમોબાઈલ એન્જિનિયરિંગ MCQ પરીક્ષણો ઑફલાઇન અને ઑનલાઈન બન્ને સેટિંગમાં એડમિનિસ્ટ્રેટરના આધારે સંચાલિત થઈ શકે છે.

ટેક્નોલોજી આપમેળે સાચા જવાબોનું મૂલ્યાંકન કરશે. ક્વિઝ નિર્માતા પ્રશ્નો બનાવશે અને કેટલાક વિકલ્પો પ્રદાન કરશે જે સાચા જવાબની નજીક છે.