Ertu að íhuga feril í geimferðaverkfræði? Hefur þú áhuga á að læra meira um skyldur starfsins, laun og kjör? Hefur þú áhuga á að læra hversu langan tíma það tekur að verða það og hvaða skólagöngu er krafist? Kemur það fram spurningunni: er geimferðaverkfræði erfitt?
Þá er þessi grein fyrir þig!
Í þessari færslu munum við skoða allt um að vera geimverkfræðingur, þar á meðal hvað geimverkfræðingur gerir, hversu langan tíma það tekur að verða það, hver meðallaun geimverkfræðings eru og margar fleiri spurningar sem tengjast þessu spennandi sviði.
Við vonum að við lok lestrar þessarar greinar verði forvitni þinni fullnægt og við getum hjálpað til við að benda á nokkrar leiðir þar sem þú getur byrjað að læra meira um geimferðaverkfræði í dag.
Efnisyfirlit
Hvað er Aerospace Engineering?
Geimferðaverkfræði er verkfræðisvið sem fjallar um þróun flugvéla og geimfara.
Geimferðaverkfræðingar bera ábyrgð á hönnun og smíði allra tegunda flugvéla, allt frá litlum eins hreyfils flugvélum til stórra farþegavéla. Þeir vinna einnig að hönnun geimfarartækja eins og gervihnatta eða rannsaka, auk rannsóknarverkefna eins og tunglhjóla.
Atvinnuhorfur í Bandaríkjunum
The Búist er við að flugvélaverkfræðisviðið muni vaxa um 6 prósent (jafn hratt og að meðaltali) á næsta áratug, sem er gott merki. Atvinnuhorfur fyrir fluggeimverkfræðinga eru mjög góðar og það er frábært starfsval ef þú ert að leita að tækifærum í atvinnugrein sem er í örum vexti.
Til að útskýra frekar er áætlaður fjöldi um 58,800 störf í geimferðaverkfræði í Bandaríkjunum; Gert er ráð fyrir að það fjölgi um 3,700 árið 2031.
Laun: Aerospace Engineers græða $122,270 á ári. Það er um $58.78 á klukkustund, sem er mjög þægileg vinnustaða.
Starfslýsing: Hvað gera fluggeimsverkfræðingar?
Geimferðaverkfræðingar hanna, þróa og prófa flugvélar, geimfar, eldflaugar og tengda íhluti. Þeir rannsaka einnig loftaflfræði, framdrif og kerfi til að nota í þessum farartækjum.
Þeir gætu unnið að hönnun atvinnuflugvéla eða geimferja, eða þeir gætu tekið þátt í að þróa hervopnakerfi eins og gervihnött sem greina komandi eldflaugar.
Þeir sérhæfa sig einnig í einu af þremur meginsviðum: flugvirki; mannvirki; frammistöðu ökutækja. Á heildina litið eru geimferðaverkfræðingar mikilvægir þátttakendur í verkfræðistarfinu.
Hvernig á að verða flugvélaverkfræðingur
Til að verða geimferðaverkfræðingur þarftu að hafa BA gráðu á þessu sviði. Til að komast inn í þessi forrit taka nemendur almennt námskeið eins og reikning og eðlisfræði.
Aerospace Engineering er mjög tæknilegt svið sem býður þér góð laun, tækifæri til að vaxa á ferli þínum, auk starfsánægju.
Ef þú ert að leita að því að verða geimferðaverkfræðingur, hér er lýst fimm skrefum um hvernig á að verða geimferðaverkfræðingur:
- Taktu stærðfræði og raungreinar í framhaldsskóla.
- Sæktu um í flugvélaverkfræðiskólum. Fáðu BA gráðu í geimferðaverkfræði.
Geimferðaverkfræðinámskeið taka venjulega fjögur ár að ljúka. Þú getur sótt um ABET-viðurkennda skóla; haltu áfram að lesa til að fræðast um þessa skóla.
- Veldu aukagrein sem þú vilt æfa þig í; nokkur dæmi eru tölulegar aðferðir, kerfishönnun, vökvavirkni og stýrikerfi.
- Sæktu um starfsnám og samvinnuáætlanir.
- Fáðu framhaldsnám (valfrjálst).
- Sækja um upphafsstörf.
- Vinna við tengd störf.
- Skráðu þig í fagsamtök og fáðu ríkisleyfi þitt.
Bestu flug- og verkfræðiskólar í heimi
Elítísku geimverkfræðiskólarnir eru venjulega draumur hvers nemanda sem vill verða geimverkfræðingur. Þessir skólar bjóða upp á breitt úrval af flugvélaverkfræðinámum og námskeiðum fyrir nemendur sem vilja stunda störf á þessu sviði.
Massachusetts Institute of Technology (MIT) Cambridge er almennt talinn besti skólinn til að læra flugvélaverkfræði. Fyrir utan MIT eru margir aðrir skólar sem þú getur valið úr - eins og Stanford, Harvard, o.fl. Þessir skólar eru allir viðurkenndir af Viðurkenningarnefnd verkfræði og tækni, stofnun sem „veitir fullvissu um að skóli uppfylli gæðastaðla sem það nám undirbýr útskriftarnema fyrir.
Top 10 skólarnir fyrir geimferðaverkfræði eru:
Massachusetts Institute of Technology (MIT)
Programs
- Bachelor of Science í flug- og geimverkfræði (námskeið 16)
- Bachelor of Science í verkfræði (námskeið 16-ENG)
- Meistaranám í flug- og geimvísindum (framhaldsnám)
- Doktor í heimspeki og doktor í raunvísindum (framhaldsnám)
Stanford háskóli (Bandaríkin)
Programs
- Bachelor í flug- og geimferðaverkfræði (minniháttar og heiður)
- Meistarapróf í geim- og flugtæknifræði (framhaldsnám)
- Doktor í heimspeki (Ph.D.) í Aerospace and Aeronautics Engineering (framhaldsnám)
Háskólinn í Cambridge (Bretland)
Programs
- Bachelor of Science í geimferðaverkfræði og loftvarmaverkfræði
Harvard University
Programs
- Bachelor of Science í vélaverkfræði
- Ph.D. forrit
Nám í vélaverkfræði tryggir einnig aðra leið til að verða geimferðaverkfræðingur. Eftir að þú hefur lokið grunnnámi í vélaverkfræði geturðu valið að læra sérnám í fluggeimsverkfræði eftir það.
Tækniháskólinn í Delft (Holland)
Programs
- Bachelor of Science í loft- og geimverkfræði
- Meistaragráður í geimferðarverkfræði
Háskólinn í Kaliforníu, Berkeley (Bandaríkin)
Programs
- Bachelor of Science í loft- og geimverkfræði
- Aukanám í loftrýmisverkfræði fyrir nema í vélaverkfræði
Nanyang tækniháskólinn (Singapúr)
Programs
- Bachelor í verkfræði í loftrýmisverkfræði
ETH Zurich (Sviss)
Programs
- Bachelor of Science í véla- og ferliverkfræði
- Meistaragráður í geimferðarverkfræði
National University of Singapore (Singapúr)
Programs
- Bachelor í verkfræði í vélaverkfræði (með sérhæfingu í loftrýmisverkfræði)
Imperial College London
Programs
- Meistaraverkfræði í flugvélaverkfræði
- Háþróuð flugverkfræði
- Ítarlegar reikniaðferðir
Hvaða færni þarftu til að verða flugvélaverkfræðingur?
Fyrst og fremst þarftu að vera það raunverulega góður í stærðfræði. Aerospace Engineering snýst um að tryggja að allt í hönnun þinni virki fullkomlega og þú þarft því mikla æfingu í að vinna með tölur og jöfnur.
Sama gildir um eðlisfræði; ef þú vilt verða flugvélaverkfræðingur ættirðu að vita hvernig hlutirnir virka á jörðu niðri sem og í geimnum.
Þú getur notað eðlisfræði á jörðinni þegar þú hannar flugvélar eða eldflaugar, en það hjálpar líka ef hönnun þín verður notuð í geimnum eða á öðrum plánetum þar sem þyngdaraflið virkar kannski ekki nákvæmlega eins og það gerir hér á jörðinni.
Þú ættir líka að læra um efnafræði því þetta er annar mikilvægur hluti af hönnun flugvéla eða geimfara. Til þess að eitthvað eins og bíll eða flugvél geti gengið sem skyldi, þurfa allir hlutar þess eldsneyti - og eldsneyti kemur frá kemískum efnum.
Tölvuforritun er önnur kunnátta sem mun hjálpa til við að tryggja að öll ný tækni virki áður en hún kemur út í framleiðslulínur um allan heim.
Til að rifja það upp þarftu að vera hæfur umfram meðaltal á eftirfarandi sviðum til að verða hæfur sem flugvélaverkfræðingur:
- Sumir mjög góðir stærðfræðikunnáttu
- Greiningarhæfni
- Vandamál til að leysa vandamál
- Gagnrýnin hugsun
- Viðskiptakunnátta
- Ritfærni (til að útskýra hönnun og ferla)
Hversu langan tíma tekur það að verða flugvélaverkfræðingur?
Fjögur til fimm ár.
Í Bandaríkjunum taka flugverkfræðiskólar 4 ár en í sumum öðrum löndum tekur þetta allt að fimm ár. Að vísu, ef þú ætlar að læra háþróað flugvélaverkfræðinám (eins og meistaranám), mun þetta taka verulega lengri tíma.
Til að verða flugvélaverkfræðingur þarftu að minnsta kosti BS gráðu og stundum meistaragráðu eða Ph.D. Ph.D. getur tekið tvö ár eða lengur og krefst mikillar námskeiðavinnu auk sjálfstæðra rannsóknarverkefna sem unnin eru undir nánu eftirliti ráðgjafa.
Hvaða menntunarkröfur eru nauðsynlegar til að læra loftrýmisverkfræði?
Menntunarkröfur til að læra flugvélaverkfræði eru nokkuð miklar. Til að hefja grunnnám í faginu verður þú fyrst að ljúka BS gráðu eða BS í verkfræði í Vélaverkfræði.
Eftir að þú hefur lokið fyrstu gráðu þinni geturðu nú sótt um í hvaða flugverkfræðiskóla sem er að eigin vali. En þetta er bara ein leið til að fara að þessu.
Flestir skólar eru með flugvélaverkfræðinám sem gerir þér kleift að sækja um beint frá menntaskóla. Þessir skólar munu krefjast þess að þú hafir a stærðfræði eða náttúrufræði bakgrunn þegar sótt er um.
Einnig þarftu að lágmarki GPA 3.5 og hærra til að geta keppt við efstu nemendur sem keppa jafnt um inngöngu í skólunum sem þú sækir um.
Laun og ávinningur þess að verða flugvélaverkfræðingur
Svo, hver er ávinningurinn af því að verða geimferðaverkfræðingur? Í fyrsta lagi færðu frábær laun. Meðalárslaun fyrir geimferðaverkfræðing eru $122,720 á ári. Það er næstum tvöfalt meira en landsmeðaltal Bandaríkjanna.
Þú getur líka hlakkað til ókeypis heilsugæslu og eftirlaunabóta þegar þú vinnur hjá flestum fyrirtækjum.
Hins vegar er meira: ef þú vilt hækka launin þín með því að taka að þér meiri ábyrgð eða sérhæfa þig á ákveðnu sviði flugvirkja, þá er það líka mögulegt.
Dómurinn: Er flugvélaverkfræði erfitt?
Svo, er geimferðaverkfræði erfitt? Jæja, það fer eftir því hvað þú heldur að orðið „harður“ þýði. Ef þú ert að tala um eitthvað sem krefst langan tíma af svefnskorti og miklu koffíni þá já, það getur verið. Það getur líka verið gefandi ef þú elskar stærðfræði og vísindi, en samt gæti það ekki verið rétt fyrir alla.
Hér er niðurstaðan: ef þú elskar allt um flugvélar og geimtækni og þú stefnir að því að hanna flugvélar fyrir NASA og aðrar helstu stofnanir, þá gæti þessi starfsferill verið fyrir þig.
Hins vegar, ef þú ert aðeins að hugsa um peningana sem þú munt græða sem geimferðaverkfræðingur (þetta er hvatning þín), og þú hefur enga ástríðu fyrir hönnun flugvéla, þá ráðleggjum við þér að leita að einhverju öðru.
Flugverkfræði, eins og læknisfræði, er afar erfitt nám. Það tekur margra ára vinnu, samkvæmni, rannsóknir og fræðilegan ágæti til að byggja upp farsælan feril í því.
Það væri algjör sóun ef þú hefur enga ástríðu fyrir þessu og ert bara að gera þetta fyrir peningana; vegna þess að árum saman gætirðu orðið svekktur.
Góðu fréttirnar eru hins vegar að ef þú hefur áhuga á að verða flugverkfræðingur, þá eru fullt af tækifærum þarna úti núna en nokkru sinni fyrr; að mestu að þakka framfarir á tæknisviðum.
Final hugsun
Sviðið í loftrýmisverkfræði er eitt sem krefst mikillar vinnu og þrautseigju, en það getur líka verið mjög gefandi. Valmöguleikarnir fyrir geimferðaverkfræðinga eru endalausir, svo það er engin ástæða til að stunda ekki ástríðu þína ef þetta er það sem þú velur.
Það eru margar mismunandi gerðir af fluggeimverkfræðingum og hver og einn hefur sína sérstöðu. Sumar tegundir flugvirkja gætu unnið við hönnun flugvéla á meðan aðrar einbeita sér meira að því að hanna hluta eins og skrúfur eða vængi. Hvað sem þú velur að gera sem flugvirki, óskum við þér alls hins besta í framtíðinni.
Algengar spurningar og svör
Hvers konar störf fá flugvirkjar?
Samkvæmt gögnum Indeed starfar fólk með flugvélaverkfræði gráður venjulega í eftirfarandi hlutverkum: Háskólaprófessorar, teiknarar, geimtæknifræðingar, gagnafræðingar, flugvélavirkjar, skoðunarstjórar, tæknilegir sölufræðingar, vélaverkfræðingar, fluggeimverkfræðingar og sem gagnaverkfræðingar.
Er erfitt að verða flugvélaverkfræðingur?
Ekki erfitt í þeim skilningi að enginn getur það. En geimferðaverkfræði er afar krefjandi atvinnuferill sem krefst mikillar vinnu þinnar, vígslu og æðruleysis.
Hverjar eru forsendur fyrir nám í flugvélaverkfræði?
Þú verður að hafa lokið menntaskóla áður en þú getur sótt um í hvaða flugverkfræðiskóla sem er. Þú þarft einnig bakgrunnsþekkingu í eftirfarandi: Stærðfræði - Efnafræði og eðlisfræði, með smá líffræðiþekkingu (kannski ekki nauðsynleg) Lágmarks meðaleinkunn 3.5
Tekur gráðu í geimverkfræði mikinn tíma að ljúka?
Það tekur 4 til 5 ár að verða flugvélaverkfræðingur. Ef þú vilt klára meistara- eða doktorsnám eftir það getur þetta auðveldlega tekið þrjú ár til viðbótar.
Mælt er með lestri
- Erfiðustu verkfræðinámskeið í heimi
- 20 hæst launuðu verkfræðistörfin
- Topp 20 hæst launuðu verkfræðistörfin
- Topp 30 stuttar gráður sem borga vel
- Hvernig á að verða geimfari.
Umbúðir It Up
Svo, er geimferðaverkfræði erfitt? Í raun ekki, að minnsta kosti er það ekki hvernig þú skilgreinir „erfitt“. Segjum bara að geimferðaverkfræði muni krefjast mikils af þér ef þú verður að byggja upp farsælan atvinnuferil í henni. Geimferðaverkfræðingar starfa á einu mest spennandi sviði sem til er og þeir fá vel borgað fyrir viðleitni sína. En að verða geimferðaverkfræðingur mun krefjast mikils tíma og fyrirhafnar af þinni hálfu vegna þess að það krefst margra ára skólagöngu áður en þú getur jafnvel byrjað að sækja um störf á þessu sviði.
Við vonum að þessi grein hafi leiðbeint forvitni þinni. Skildu eftir athugasemd hér að neðan ef það eru spurningar sem þú vilt enn fá svör við.