自動車工学MCQを実践することにより、個人は競争試験、入試、および面接の準備をすることができます。 自動車工学の学位.
毎日の練習は、多くの車両工学アプリケーションを学び、習得するだけでなく、良い結果を得るために不可欠です。
ここでは、自動車工学の多肢選択問題と、自動車工学のMCQPDF客観的質問の多くの利点について学ぶことができます。
この記事には、自動車工学のMCQテストがあります。 自動車工学プログラム.
この自動車工学テストは、50つのオプションを備えた約XNUMXの多肢選択問題で構成されています。 青いリンクをクリックすると、適切な解決策が表示されます。
目次
自動車工学MCQとは何ですか？
自動車工学の多肢選択問題（MCQ）は、回答者にさまざまな回答の選択肢を提供するアンケート質問の形式です。
利用可能な可能性から正しい答えのみを選択するように応答者に求めるため、客観的応答質問としても知られています。
MCQは、教育評価、顧客フィードバック、市場調査、選挙などで一般的に使用されます。 目的に応じてさまざまな形をとっていますが、構造は同じです。
誰でもこれらの自動車工学MCQpdfを使用して定期的に回答し、自動車工学のテーマに関するインタビューの準備をすることができます。 これらの客観的な質問は、頻繁な練習を通じて概念の理解を向上させるための迅速なテクニックであり、技術面接を簡単に破ることができ、豊かなキャリアを保証します。
自動車工学MCQを使用して学生の知識をテストすることの長所は何ですか？
学生にとっての自動車工学MCQの利点は次のとおりです。
- MCQは、複雑なアイデアの知識と理解度を評価するための効果的な手法です。
- 教師は、生徒がいくつかの選択にすばやく反応できるため、生徒の多様なトピックの理解度をすばやく評価できます。
- それは本質的に記憶の練習であり、必ずしもひどいことではありません。
- それらは、幅広い高次の思考スキルを評価するように書くことができます。
- XNUMXつの試験で幅広いトピックをカバーし、XNUMXつのクラスで完了することができます。
答えのある自動車工学MCQ
これは、通常、 世界で最高の自動車工学大学:
#1。 ねずみ鋳鉄製シリンダーブロックに対するアルミニウム合金製シリンダーブロックの利点は次のうちどれですか？
- a。）被削性
- b。）密度
- c。）熱膨張係数
- d。）熱電伝導率
密度
#2。 強度を高め、カムシャフトベアリングをサポートするためにクランクケースに何が鋳造されていますか？
- a。）オイル用フィルター
- b。）ロッカー付きアーム
- c。）リム
- d。）マニホールド
リム
#3。 デフレクタータイプのピストンを持たない二輪車に採用されている掃気機構はどれですか？
- a。）逆流での清掃
- b。）クロススカベンジング
- c。）均一な清掃
- d。）スカベンジングループ
クロススカベンジング
#4。 ピントルノズルのスプレーコーン角度はどれくらいですか？
- a。）15°
- b。）60°
- c。）25°
- d。）45°
60°
#5。 CIエンジンでは、燃料はいつ噴射されますか？
- a。）圧縮のストローク
- b。）拡張のストローク
- c。）吸引ストローク
- d。）倦怠感のストローク
圧縮のストローク
#6。 曲がり角に入るとき–
- a。）前輪はさまざまな角度で回転しています。
- b。）前輪をつま先で動かす
- c。）内側の前輪の角度が外側の車輪の角度よりも大きい。
- d。）上記のすべて
上記のすべて
#7。 現在のXNUMXストロークエンジンの排気バルブは開くだけです–
- a。）TDCの前
- b。）BDCの前
- c。）TDCの前
- d。）BDCに続く
BDCの前
#8。 ガソリンエンジンは、次のようにも呼ばれます–
- a。）圧縮点火（CI）を備えたエンジン
- b。）火花点火（SI）を備えたエンジン
- c。）蒸気を動力源とするエンジン
- d。）これらはどれも正しくありません。
火花点火（SI）付きエンジン
#9。 エンジンシリンダー内で生成された電力は、次のように呼ばれます–
- a。）摩擦力
- b。）ブレーキ力
- c。）指示された電力
- d。）上記のいずれでもない
指示電力
卒業証書のための自動車工学MCQ
#10。 バッテリーは電気化学デバイスであり、電気を蓄えることを意味します
- a。）化学作用は電気を生成するために使用されます。
- b。）化学物質は機械的に製造されます。
- c。）平板の代わりに、湾曲した板があります。
- d。）上記のいずれでもない
化学作用は電気を生成するために使用されます
#11。 ガソリンエンジンの圧縮比はほぼ–
- a。）8：1
- b。）4：1
- c。）15：1
- d。）20：1
8:1
#12。 ブレーキフルードの基本的な特性は次のとおりです。
- a。）低粘度
- b。）高沸点
- c。）ゴムおよび金属部品との互換性
- d。）上記のすべて
上記のすべて
#13。 鉛蓄電池のマイナスプレートには–
- a。 PbSO4（硫酸鉛）
- b。 PbO2（二酸化鉛）
- c。 スポンジ状の鉛（Pb）
- d。 H2SO4（硫酸）
スポンジ状鉛（Pb）
＃14。 容易に爆発するガソリンは、次のように呼ばれます–
- a。）低オクタン価ガソリン
- b。）高オクタン価ガソリン
- c。）無鉛ガソリン
- d。）混合燃料
低オクタン価ガソリン
#15。 油圧ブレーキでは、ブレーキパイプは
- a。）PVC
- b。）鋼
- c。）ゴム
- d。）銅
鋼
#16。 液体が気化する容易さは、
- a。）ボラティリティ
- b。）オクタン価
- c。）蒸発性
- d。）気化器
ボラティリティ（変動性）
#17。 バッテリーの放電に伴って変化する、マイナスプレートとプラスプレートの両方のアクティブな要素は何ですか
- a。）海綿状の鉛
- b。）硫酸
- c。）酸化鉛
- d。）硫酸鉛
硫酸鉛
#18。 ディーゼルエンジンで使用されるポンプからノズルまでのパイプは、
- a。）PVC
- b。）ゴム
- c。）鋼
- d。）銅
鋼
#19。 不凍液のXNUMX種類は何ですか？
- a。）イソオクタンとエチレングリコール
- b。）アルコールベースとエチレングリコール
- c。 ）エチレングリコールとプロピレングリコール
- d。）アルコールベース
アルコールベースとエチレングリコール
自動車シャーシおよびボディエンジニアリングMCQ
#20。 エンジンをきれいに保つのを助けるためにオイルに加えられる材料はとして知られています
- a。）グリース
- b。）増粘剤
- c。 ）石鹸
- d。 ）洗剤
洗剤
#21。 クランクシャフトは通常、達成するために鍛造されています
- a。）最小の摩擦効果
- b。）優れた機械設計
- c。）良好な結晶粒構造
- d。）腐食構造の改善
優れた機械設計
#22。 DC発電機の電機子の重ね巻きの平行線の数は次のようになります。
- a。）極数の半分
- b。）極の数
- c。）XNUMXつ
- d。）XNUMXつの極
極数
#23。 車両システムのばね下質量は、ほとんどが
- a。）フレームアセンブリ
- b。 ）ギアボックスとプロペラシャフト
- c。）車軸とそれに取り付けられている部品
- d。 ）エンジンおよび関連部品
車軸とそれに取り付けられた部品
＃24。 tのXNUMXつhe 以下は ショックアブソーバーの部品
- a。）バルブ
- b。）カプラー
- c。）バルブスプリング
- d。）ピストン
バルブ
#25。 自動車のシャーシは、エンジン、フレーム、パワートレイン、ホイール、ステアリング、および…………..で構成されています。
- a。）ドア
- b。）ラゲッジトランク
- c。）フロントガラス
- d。）ブレーキシステム
ブレーキシステム
#26。 フレームはエンジン本体、パワートレイン要素、そして…をサポートします
- a。）ホイール
- b。 ）ジャック
- c。）道路
- d。）ロッド
ホイール
#27。 エンジンをサポートするために通常使用されるフレームの数は
- a。）XNUMXつまたはXNUMXつ
- b。 ） 一つか二つ
- c。 ）XNUMXつまたはXNUMXつ
- d。 ） 一つか二つ
XNUMXつかXNUMXつ
#28。 ショックアブソーバーの機能は
- a。）フレームを強化する
- b。）湿ったばねの振動
- c。）スプリングマウンティングの剛性を向上させる
- d）強くなる
湿ったばねの振動
#29。 ばねをmm単位でたわませるために必要な圧力は、ばねと呼ばれます。
- a。）重量
- b。）たわみ
- c。）レート
- d。）リバウンド
レート
基本的な自動車工学MCQ
#30。 複動式ショックアブソーバーは通常
- a。）いずれかの側に作用する不均等な圧力
- b。）両側に等しい圧力
- c。）片側にのみ作用する圧力
- d。）最小圧力
どちらかの側に作用する不均等な圧力
＃31。 車の中で、ダイナモの機能は
＃32。 車両にキングピンオフセットがない場合はどうなりますか
#33。 XNUMXリットルの燃料を燃焼させるためにXNUMXストロークエンジンに必要な空気の量は約
#34。 スパークプラグでスパークが発生する前に火花点火エンジンでチャージを点火することを、
点火前
#35。 障害物を特定してからの平均的なドライバーの反応時間が使用されます
A.）0.5〜1.7秒
B.）4.5〜7.0秒
C.）3.5〜4.5秒
D.）7〜10秒
0.5〜1.7秒
#36。 燃料はパムですピストンが
#37。 潤滑油の希釈は
#38。 オイルスクレーパーリングは、
シリンダー壁に注油する
#39。 通常、スピードメータードライブは
#40。 乗用車のディファレンシャルユニットのギア比は、
3; 1
自動車工学MCQテスト
#41。 冷却システムへの排気ガスの漏れは、ほとんどの場合、バルブの故障が原因です。
シリンダー・ヘッド・ガスケット
#42。 タタの自動車の場合、シャーシモジュールとボディをサポートするために提供されるフレームは
クロスメンバー–タイプフレーム
#43。 次のうち、油圧ブレーキシステムに属していないものはどれですか？
ステアリング機構
#44。 過給方式は
吸気密度の増加
#45。 ディーゼルと比較したディーゼル燃料
#46。 エンジンのフライホイールはリングギアに囲まれています
- A.）均一なペースを達成するため
- B.）セルフスターターを使用してエンジンを始動する
- C.）ノイズを減らすため
- D.）さまざまなエンジン速度を取得する
セルフスターターを使用してエンジンを始動する
#47。 乗客と輸送される貨物を収容する車両のセクションは、
ハル
#48。 ワックスは車のボディを保護するために使用されます
上記のいずれか
#49。 合成ゴムの素材は
ブタジエン
＃50。 12ボルトの自動車用バッテリーにはいくつのセルが含まれていますか？
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なぜ自動車のMCQを使用して学生を調べる必要があるのですか？
- 評価の信頼性を向上させるため。
- これにより、マーキングにかかる時間が大幅に短縮されます。
- これにより、教師による生徒の理解がより明確になります。
- 上記のすべて
上記のすべて
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まとめ
自動車工学のMCQテストは、管理者に応じて、オフライン設定とオンライン設定の両方で管理できます。
このテクノロジーは、正しい返信を自動的に評価します。 クイズの作成者は質問を作成し、正解にいくらか近いいくつかのオプションを提供します。
