50 MCQ de inginerie auto și răspunsuri

Ianuarie 16, 2023

4172

auto-ingineria-test-mcq — Automobile Engineering MCQ - istockphoto.com

Practicând ingineria auto MCQ, o persoană se poate pregăti pentru examene competitive, examene de admitere și interviuri care vor duce la acordarea unui diploma de inginerie auto.

Practica zilnică este esențială pentru rezultate bune, precum și pentru învățarea și stăpânirea numeroaselor aplicații de inginerie a vehiculelor.

Aici veți învăța despre întrebările cu variante multiple de inginerie auto și despre numeroasele beneficii ale întrebărilor noastre obiective MCQ pentru inginerie auto.

În acest articol sunt câteva teste MCQ de inginerie auto care vă vor evalua cunoștințele fundamentale despre programe de inginerie auto.

Acest test de Inginerie Auto constă din aproximativ 50 de întrebări cu răspunsuri multiple, cu patru opțiuni. Făcând clic pe linkul albastru, veți vedea soluția potrivită.

Cuprins

Ce este MCQ de inginerie auto?

Întrebarea cu răspunsuri multiple de inginerie auto (MCQ) este o formă de întrebare din chestionar care oferă respondenților diverse opțiuni de răspuns.

Este, de asemenea, cunoscută ca o întrebare cu răspuns obiectiv, deoarece le cere respondenților să aleagă doar răspunsurile corecte dintre posibilitățile disponibile.

MCQ-urile sunt utilizate în mod obișnuit în evaluarea educațională, feedback-ul clienților, studii de piață, alegeri și așa mai departe. Au aceeași structură, deși adoptă forme diverse în funcție de scopul lor.

Oricine poate folosi aceste pdf MCQ de inginerie auto și le poate răspunde în mod regulat pentru a se pregăti pentru interviuri pe teme de inginerie auto. Aceste întrebări obiective sunt o tehnică rapidă de îmbunătățire a înțelegerii conceptuale prin practică frecventă, care vă va permite să rezolvați cu ușurință orice interviu tehnic, asigurând o carieră prosperă.

Care sunt avantajele utilizării MCQ de inginerie auto pentru a testa cunoștințele studenților?

Iată care sunt beneficiile MCQ de inginerie auto pentru studenți:

MCQ-urile sunt o tehnică eficientă pentru evaluarea cunoștințelor și înțelegerii ideilor complicate.
Un profesor poate evalua rapid înțelegerea de către elevi a diverselor subiecte, deoarece aceștia pot reacționa rapid la mai multe opțiuni.
Este în esență un exercițiu de memorie, care nu este întotdeauna un lucru groaznic.
Ele pot fi scrise în așa fel încât să evalueze un spectru larg de abilități de gândire de ordin superior.
Poate acoperi o gamă largă de subiecte la un singur examen și poate fi finalizat într-o singură oră de curs.

MCQ de inginerie auto cu răspunsuri

Iată primele 50 de MCQ de inginerie auto care sunt solicitate în mod normal de către cele mai bune colegii de inginerie auto din lume:

# 1. Care dintre următoarele este un avantaj al unui bloc cilindric din aliaj de aluminiu față de un bloc cilindric din fontă gri?

a.) Prelucrabilitatea
b.) Densitatea
c.) Coeficientul de dilatare termică
d.) Conductivitate termoelectrică

Densitate

# 2. Ce este turnat în carter pentru o rezistență sporită și pentru a susține rulmenții arborelui cu came?

a.) Filtru pentru ulei
b.) Brațul cu un balansoar
c.) Jante
d.) Variete

jante

# 3. Ce mecanism de evacuare este folosit la vehiculele cu două roți care nu au un piston de tip deflector?

a.) Curatarea în flux invers
b.) Încrucișarea
c.) Scoaterea uniformă
d.) Buclele de evacuare

Încrucișarea

# 4. Care este unghiul conului de pulverizare al duzei Pintle?

a.) 15°
b.) 60°
c.) 25°
d.) 45°

60 °

# 5. La motorul CI, când se injectează combustibilul?

a.) Cursa de compresie
b.) Cursa de dilatare
c.) Cursa de aspirare
d.) Accident vascular cerebral de epuizare

Cursa de compresie

# 6. Când intri într-o curbă -

a.) Roțile din față se învârt în diferite unghiuri.
b.) Îndepărtarea roților din față
c.) Unghiul roților din față interioare este mai mare decât unghiul roții exterioare.
d.) Tot ce s-a menționat mai sus

Tot ce s-a menționat mai sus

# 7. Supapa de evacuare la motoarele actuale în patru timpi se deschide doar –

a.) Înainte de TDC
b.) Înainte de BDC
c.) Înainte de TDC
d.) În urma BDC

Înainte de BDC

# 8. Motoarele pe benzină sunt denumite și ca:

a.) Motoare cu aprindere prin compresie (CI)
b.) Motoare cu aprindere prin scânteie (SI)
c.) Motoare alimentate cu abur
d.) Niciuna dintre acestea nu este corectă.

Motoare cu aprindere prin scânteie (SI)

# 9. Puterea generată în interiorul cilindrului motorului este denumită -

a.) Forța de frecare
b.) forţa de frânare
c.) Puterea indicată
d.) Niciuna dintre cele de mai sus

Putere indicată

Inginerie auto MCQ pentru diploma

# 10. Bateria este un dispozitiv electrochimic, ceea ce înseamnă că stochează energie electrică

a.) Acțiunea chimică este utilizată pentru a genera energie electrică.
b.) Produsele chimice sunt produse mecanic.
c.) În loc de plăci plate, are plăci curbate.
d.) Niciuna din cele precedente

Acțiunea chimică este utilizată pentru a genera energie electrică

# 11. Raportul de compresie al unui motor pe benzină este aproape de –

a.) 8:1
b.) 4:1
c.) 15:1
d.) 20:1

8:1

# 12. Proprietățile de bază ale lichidului de frână sunt următoarele:

a.) Vâscozitate scăzută
b.) Un punct de fierbere ridicat
c.) Compatibilitate cu piese din cauciuc și metal
d.) Toate cele de mai sus

Toate cele de mai sus

# 13. Plăcile negative ale bateriei cu plumb au -

A. PbSO4 (sulfat de plumb)
b. PbO2 (peroxid de plumb)
c. Plumbul care este spongios (Pb)
d. H2SO4 (acid sulfuric)

plumb spongios (Pb)

#14. Benzina care detonează ușor se numește -

a.) benzină cu octan scăzut
b.) Benzină cu octan ridicat
c.) Benzină fără plumb
d.) Combustibil amestecat

Benzină cu octan scăzut

# 15. La frânele hidraulice, conducta de frână este compusă din

a.) PVC
b.) Oțel
c.) Cauciuc
d.) Cupru

Oţel

# 16. Ușurința cu care se vaporizează un lichid este denumită

a.) Volatilitatea
b.) Nivelul octanic
c.) Vaporabilitate
d.) Vaporizator

Volatilitate

# 17. Care sunt elementele active din plăcile negative și pozitive care se schimbă pe măsură ce bateria se descarcă

a.) Plumb spongios
b.) Acid sulfuric
c.) Oxid de plumb
d.) Sulfat de plumb

Sulfat de plumb

# 18. Conductele folosite la motoarele diesel, de la pompa la duza, sunt realizate din

a.) PVC
b.) Cauciuc
c.) Oțel
d.) Cupru

Oţel

# 19. Care sunt cele două tipuri de antigel?

a.) Izooctanul și etilenglicolul
b.) Baza de alcool si etilenglicol
c. ) Etilenglicol și propilenglicol
d.) Baza de alcool

Baza de alcool si etilenglicol

Automobile Șasiu și inginerie caroserie MCQ

# 20. Materialul adăugat uleiului pentru a ajuta la menținerea curată a motorului este cunoscut ca

a.) Unsoare
b.) Agent de îngroșare
c. ) Săpun
d. ) Detergent

detergent

# 21. Arborii cotiți sunt de obicei forjați pentru a obține

a.) Efecte minime de frecare
b.) Un design mecanic bun
c.) Structură bună a cerealelor
d.) Structura de coroziune îmbunătățită

Un design mecanic bun

# 22. Numărul de linii paralele dintr-o înfășurare a armăturii unui generator de curent continuu este egal cu

a.) Jumătate din numărul de poli
b.) Numărul de poli
c.) Doi
d.) Trei poli

Numărul de poli

# 23. Masa neresortată dintr-un sistem de vehicul este alcătuită în mare parte din

a.) Ansamblul cadrului
b. ) Cutia de viteze și arborele elicei
c.) Axa și piesele atașate acesteia
d. ) Motor și piese asociate

Axul și piesele atașate acesteia

#24. Unul dintre the următorul este a componentele amortizorului

a.) Supape
b.) Cuplaj
c.) Arcurile supapelor
d.) Pistoane

supape

# 25. Șasiul automobilului cuprinde motor, cadru, grup motopropulsor, roți, direcție și …………..

a.) Ușile
b.) Cizma pentru bagaje
c.) Parbriz
d.) Sistem de frânare

Sistem de frânare

# 26. Cadrul susține corpul motorului, elementele grupului de propulsie și...

a.) Roți
b. ) Jack
c.) Drum
d.) Rod

Roţi

# 27. Numărul de cadre care sunt utilizate de obicei pentru a susține motorul este

a.) Patru sau cinci
b. ) Una sau doua
c. ) Trei sau patru
d. ) Una sau doua

Trei sau patru

# 28. Funcția amortizoarelor este de a

a.) Întăriți cadrul
b.) Oscilații umede ale arcului
c.) Îmbunătățiți rigiditatea suporturilor cu arc
d) A fi puternic

Oscilații umede ale arcului

# 29. Presiunea necesară pentru a devia un arc în mm se numește arc

a.) Greutate
b.) Deformare
c.) Rata
d.) Rebound

rată

MCQ de bază pentru inginerie auto

# 30. Un amortizor cu dublă acțiune are de obicei

a.) Presiune inegală care acționează pe ambele părți
b.) Presiune egală pe ambele părți
c.) Presiunea care acţionează numai pe o parte
d.) Presiune minimă

Presiune inegală care acționează pe ambele părți

# 31. Într-o mașină, funcția dinamului este să

A.) Acționează ca un rezervor de energie electrică
B.) Încărcați continuu bateria
VS.) Transformă energia mecanică în energie electrică
D.) Transformați parțial puterea motorului în energie electrică

Încărcați continuu bateria

# 32. Ce se va întâmpla dacă nu există nicio compensare a pivotului într-un vehicul

A.) Efortul de pornire la direcție va fi mare
B.) Efortul de pornire la direcție va fi zero
VS.) Oscilația roților va crește
D.) efortul de frânare va fi mare

Efortul de pornire la direcție va fi mare

# 33. Volumul de aer necesar într-un motor în patru timpi pentru arderea unui litru de combustibil este de aproximativ

A.) 1 cu-m
B. ) 9 – 10 cu-m
C. ) 15 – 16 cu-m
D.) 2 cu-m

9 – 10 cu-m

#34. Aprinderea încărcăturii într-un motor cu aprindere prin scânteie înainte ca scânteia să apară în bujie este denumită ca

A.) autoaprindere

B.) pre-aprindere

VS.) detonaţie

D.) nici una dintre cele de mai sus

pre-aprindere

# 35. Este utilizat timpul mediu de reacție al șoferului de la identificarea unei obstacole

A.) 0.5 până la 1.7 secunde

B.) 4.5 până la 7.0 secunde

C.) 3.5 până la 4.5 secunde

D.) 7 până la 10 secunde

0.5 la 1.7 secunde

# 36. Combustibilul este pumintrodus în cilindrul motorului diesel când pistonul este

A.) Pompați combustibilul la injector
B.) Apropierea PMS în timpul cursei de compresie
VS.) Imediat după TDC în timpul unei curse de compresie de evacuare
D.) Exact la PMS după cursa de compresie

Apropierea PMS în timpul cursei de compresie

# 37. Diluarea uleiului lubrifiant este cauzată de

A.) Contaminanți solizi precum praful etc.
B.) Reziduuri solide de combustie
C.) Uzat particule
D.) Apă

combustibili

# 38. Inelele raclete de ulei servesc scopului

A.) Lubrifiați pereții cilindrilor
B. ) Păstrați compresia
C.) Menține vidul
D.) Reduceți vidul

Lubrifiați pereții cilindrilor

# 39. De obicei, o unitate de viteză este derivată

A.) Cutie de viteze
B.) dinam
VS.) Curea de ventilator
D.) Roata din fata

Roata din fata

# 40. Unitatea diferenţială a unui autoturism are un raport de transmisie de ordinul a

A.) 3; 1
B.) 6; 1
VS.) 2; 1
D.) 8; 1

3; 1

Test MCQ de inginerie auto

# 41. Scurgerile de gaze de eșapament în sistemul de răcire sunt cel mai adesea cauzate de o supapă defectă

A.) Garnitura de chiuloasa
B. ) Garnitura colectorului
VS.) Pompă de apă
D.) Radiator

Garnitura de chiuloasa

# 42. În cazul automobilelor Tata, cadrul prevăzut pentru susținerea modulelor șasiu și caroseriei este

A.) Traversa – tip cadru
B.) Cadru central al grinzii
C.) Cadru tub în formă de Y
D.0 Structura autoportanta

Traversa – tip cadru

# 43. Care dintre următoarele nu aparține sistemului hidraulic de frânare?

A.) Cilindru roata
B.) Mecanism de direcție
VS.) Brade shoppe
D.) Cilindrul principal

Mecanism de direcție

# 44. Metoda de supraalimentare este destinată

A.) ridicarea presiunii de evacuare

B. ) creşterea densităţii aerului de admisie

VS.) furnizarea de aer pentru răcire